Força de atrito no ENEM PPL 2012

Gabarito: B

O ABS mantém as rodas em rolamento, impedindo o deslizamento direto contra o piso. Com as rodas travadas, o pneu escorrega e a frenagem passa a operar sobre atrito cinético. No contato real entre borracha e pavimento, vale a relação fundamental: $$F_{\text{at}}=\mu N$$ onde $\mu$ indica o coeficiente de atrito. Para pneus que rodam sem derrapagem, o coeficiente de atrito estático é maior que o dinâmico. Esse valor superior permite que a força resistiva alcance intensidades maiores antes do patinamento.

A segunda lei de Newton aplicada à frenagem direta fornece a desaceleração: $$a=\frac{F_{\text{at}}}{m}=\mu g$$ Um $\mu$ elevado produz uma redução de velocidade mais intensa, encurtando a distância percorrida até a parada. A área de contato dos pneus não altera o coeficiente de atrito seco, eliminando explicações que liguem menor distância a um aumento de superfície tocante.

O desempenho superior do sistema decorre da preservação do maior coeficiente disponível para a conversão de energia cinética em térmica. A alternativa correta é a B.