Pilhas e baterias no ENEM 2021
O emprego de células de combustível a hidrogênio pode ser uma tecnologia adequada ao transporte automotivo. O quadro apresenta características de cinco tecnologias mais proeminentes de células de combustível.
Testes operacionais com esses tipos de células têm indicado que as melhores alternativas para veículos são as que operam em baixos níveis de energia térmica, são formadas por membranas de eletrólitos poliméricos e ocorrem em meio ácido.
THOMAS, S; ZALBOWITZ, M. Full cells: green power. Los Alamos National Laboratory. Los Alamos, NM, 1999 (adaptado).
A tecnologia testada mais adequada para o emprego em veículos automotivos é a célula de combustível
Ver gabarito e explicação
Gabarito: C
O enunciado prioriza baixas temperaturas, eletrólitos poliméricos e meio ácido. A tabela mostra que as menores temperaturas operacionais são da AFC (90–100 °C) e da PEM (60–100 °C). As células MSFC e SOFC exigem 600–1000 °C, sendo descartadas.
A célula PEM utiliza um eletrólito sólido de ácido poliperfluorossulfônico, que é um polímero formando a membrana. As semirreações indicam claramente o meio ácido. A AFC opera com íons (básico) e a PAFC usa ácido fosfórico líquido, não uma membrana polimérica.
A alternativa correta é C.
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